一但發(fā)現(xiàn)摩托車沒剎車了，此時一定要冷靜，千萬不要驚慌失措，要沉著應(yīng)對，掌握點應(yīng)急方法，或許就能化險為夷。

根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，將高速擋換入低速擋。這樣，摩托車發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低，可以嘗試用腳去“腳剎”甚至選擇安全的時機跳車。

上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持低擋位。如有后滑現(xiàn)象，摩托車應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開緊急信號燈和鳴笛，引起前后其他車輛的注意。

下坡剎車失靈，不能利用摩托車本身的機構(gòu)控制車速時，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的草地、軟障礙物等（不推薦），給摩托車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

摩托車在下長坡、陡坡時不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預(yù)見性剎車。